发布日期：2024-05-24 浏览次数：104
交通运输行业定级标准：JT/T 904-2014《交通运输行业信息系统安全等级保护定级指南》
系统服务范围 | 业务依赖程度 | 侵害的客体 | 侵害程度 | 建议等级 |
全国 | 人工可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 |
人工部分可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 | |
人工不可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害或特别严重损害 | 第三级 | |
区域 | 人工可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 |
人工部分可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 | |
人工不可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害 | 第三级 | |
省域 | 人工可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 |
人工部分可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 | |
人工不可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害 | 第三级 | |
机构内 | 人工可替代 | 公民、法人、其他组织 | 一般损害 | - |
人工部分可替代 | 公民、法人、其他组织 | 严重损害 | 第二级 | |
人工不可替代 | 公民、法人、其他组织 | 特别严重损害 |
全国 | 人工可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 |
人工部分可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 | |
人工不可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害 | 第三级 | |
区域 | 人工可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 |
人工部分可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 | |
人工不可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害 | 第三级 | |
省域 | 人工可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 |
人工部分可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 | |
人工不可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害 | 第三级 | |
机构内 | 人工可替代 | 公民、法人、其他组织 | 一般损害 | - |
人工部分可替代 | 公民、法人、其他组织 | 严重损害 | 第二级 | |
人工不可替代 | 公民、法人、其他组织 | 特别严重损害 | 第二级 |
全国 | 人工可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 |
人工部分可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 | |
人工不可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害或特别严重损害 | 第三级 | |
区域 | 人工可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 |
人工部分可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害 | 第三级 | |
人工不可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害 | 第三级 | |
省域 | 人工可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 |
人工部分可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重算还 | 第三级 | |
人工不可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害 | 第三级 |
全国 | 人工可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 |
人工部分可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害 | 第三级 | |
人工不可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害或特别严重损害 | 第三级 | |
区域 | 人工可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 |
人工部分可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害 | 第三级 | |
人工不可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害 | 第三级 | |
省域 | 人工可替代 | 社会秩序、公共利益 | 一般损害 | 第二级 |
人工部分可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害 | 第三级 | |
人工不可替代 | 社会秩序、公共利益 | 严重损害 | 第三级 | |
机构内 | 人工可替代 | 公民、法人、其他组织 | 一般损害 | - |
人工部分可替代 | 公民、法人、其他组织 | 严重损害 | 第二级 | |
人工不可替代 | 公民、法人、其他组织 | 特别严重损害 | 第二级 |
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